Главный тормозной цилиндр

Главный тормозной цилиндр с радиальным приводом нашел широкое распространение на спортивных мотоциклах во всем мире, поскольку требует для торможения меньшего усилия на рычаге и обеспечивает более главное торможение. Главный тормозной цилиндр стандартной конструкции расположен параллельно тормозному рычагу, тогда как цилиндр с радиальным приводом расположен относительно рычага перпендикулярно. Такое расположение цилиндра повышает чувствительность при торможении и обеспечивает отличный тормозной момент.

Ниже показана установка главного цилиндра с радиальным приводом Brembo 19х20. Цифры в марке цилиндра означают: 19 мм - диаметр цилиндра, 20 мм - расстояние от оси рычага до штока поршня. Есть цилиндры разных размеров, но наиболее популярными являются 19х20 для переднего тормоза с двумя тормозными дисками и 16х18 для тормоза с одним диском. Ход рычага можно отрегулировать в соответствии с привычками водителя.

Установка

Перед установкой следует удалить тормозную жидкость и тормозной системы.