Шины

Шины мотоциклов имеют сравнительно небольшую площадку контакта с опорной поверхностью в сравнении с другими транспортными средствами, поэтому правильный выбор шин имеет решающее значение для обеспечения хорошей тяги и управляемости. Шины для спортивных мотоциклов обеспечат хорошее сцеплеие и высокий пробег для мотоциклов дорожного назначения, тогда как более мягкие шины для шоссейных гонок обеспечат максимаьное сцепление, но с повышенным износом. Потратьте время на выбор шин. Кроме рекомендаций изготовителя о типе шин, прислушайтесь также к советам специалистов-шиномонтажников, полистайте каталоги производителей и почитайте о результатах тестирования шин в литературе, посвященной мотоциклам. Выбирая шины, имейте в виду, что некоторые из них, хотя и имеют нужный размер, сконструированы для специальных целей, например для тяжелых туристских мотоциклов. Имейте также в виду, что изготовители разрабатывают шины для работы в комплекте, передняя и задняя.

Маркировка шин

Маркировка шины содержит информцию о ее конструкци, размерах и области применения. Основная часть маркировки касается размеров. Ниже приведены два примера такой маркировки. Ширина сечения шины измеряется в самой широкой части и выражена в миллиметрах. Далее следует высота сечения шины в процентах от ширины, указанной выше.

Стрелка на боковине шины показывает направление нормального вращения. Направление вращения имеет значение, потому что протектор шины сконструирован только для одного направления. При монтаже шины обращайте на стрелку внимание. На некоторых дисках колес также указывается стрелка.

Индекс допустимой скорости шины

Допустимая скорость обозначается буквой латинского алфавита. Предполагается, что шина имеет нужный размер, накачана до нужного давления и работает под нагрузкой, не превышающий допустимый уровень. Имейте в виду, что при езде с максимальной нагрузкой индекс скорости понижается.

Индекс допустимой нагрузки на шину

Индекс определяет максимальную нагрузку на ось, которую способна воспринять шина. В предыдущих примерах индекс 58 соответствует нагрузке 236 кг, а индекс 73 соответствует нагрузке 365 кг на ось.Более полную таблицу можно посмотреть в проспектах производителя. Здесь приведены данные, касающиеся только мотоциклов.

Обслуживание шин

Еженедельно проверяйте давление в шинах перед выездом (пока шины холодные). Неправльное давление в шинах вызовет их неравномерный износ, ухудшение управляемости, а может привести и к повреждению шины. Рекомендуемое значение давления в шинах, поставляемых вместе с мотоциклом, обычно указано на табличке, расположенной на рычаге подвески или на кожухе защиты от цепи. Давление приведено в барах или в psi (фунтф/кв.дюйм). Следите за тем, чтобы на заднем колесе не было масла или смазки для цепи. Следите за тем, чтобы на шинах не было выпучивания и отслоений. Выньте все камни, которые могли застрять в протекторе. Следите за глубиной протектора.

Посадочные размеры обода колеса

На большинстве мотоциклов уонусность обода под посадку борта шины составляет 5 градусов. В следующих таблицах показаны размеры шин для ободов МТ. Рекомендуемые размеры выделены жирным шрифтом.

Обкатка новых шин

После установки новых шин избегайте чрезвычайных ситуаций на первых 150 км. Для шины будет достаточно времени, чтобы она села на обод, а все ее элементы (каркас, бандаж, протектор, резиновая смесь) приработались. Поверхность новых шин очень гладкая, и ей надо придать шероховатость. Во время этой обкатки меняйте угол наклона, чтобы беговая дорожка шины изнашивалась равномерно. Избегайте резких торможений и разгонов. Если обкатка происходит зимой то для нее потребуется пробег порядка 300 км. После обкатки проверьте ее посадку на обод и давление в шине. Постепенно увеличивайте ускорение и тормозную силу. Помните, что шины работают с наибольшей эффективностью и обладают гаилучшим сцеплением, когда они прогреются до рабочей температуры.

Смотрите так же из раздела ШИНЫ И КОЛЕСА:
Шины
Колеса